Encerrada dia 5 de maio, a Agrishow 2023 – 28ª Feira Internacional de Tecnologia Agrícola em Ação, apresentou muitas inovações para o agro brasileiro. Inclusive algumas tecnologias, em pré-lançamento, que dependem de validações de campo e ocorrerão nos próximos meses. É o caso da Laboremus, de Campina Grande (PB), que apresentou a primeira colheitadeira de palma do mundo, a Avohay, uma inovação para a região semiárida (do Piauí ao norte de Minas Gerais). A Avohay foi desenvolvida em três anos e cada unidade custará cerca de R$ 200 mil, segundo o gerente comercial Natan Leão. Ela tem tamanho único, capacidade para colher 100 t/h em fileira dupla e pode ser puxada por um trator de 75 cv. Para testes de campo serão escolhidos cinco clientes e esses terão bônus especial de aquisição e assistência técnica do maquinário. A previsão é iniciar a comercialização até o final do ano. Confira outras novidades:
A Suspensys e Megatec fizeram uma parceria e lançaram o e-Sys, em modo experimental, um transbordo para cana com tração auxiliar elétrica, eixos de três metros de comprimento, gerador de energia movida a etanol, reduzindo emissões no meio ambiente e dando autonomia no armazenamento de energia. O maquinário foi desenvolvido durante quatro anos e consumiu quase R$ 40 milhões.
No estande da Iveco o destaque foi o ônibus Base Rural, desenvolvido pela Iveco Bus em parceria com a Revo. O chassi do ônibus pode atender as propriedades rurais, customizado a pedido do comprador (o preço depende disso). O chassi tem 15 toneladas e motor de 206 cv.
A Grunner apresentou o distribuidor de corretivos e compostos orgânicos ADS 330X, de 510 cv (para grãos), um equipamento autônomo nível 2, no qual o operador fica na condição assistida e só faz manobras e deslocamentos fora da lavoura.
A TMA, de Ribeirão Preto, mosrou o “tratorbordo” VT5022H, que conta com tração hidráulica, sem eixo dianteiro e mecanismo de transbordo. De seus três eixos traseiros, os dois últimos são auxiliares na tração, ajudando no transbordo, economizando até 40% de diesel, e ainda podem ser retirados e colocados à frente, se houver necessidade em desacoplar o transbordo do trator.
Fonte: Assessoria de imprensa
