29/10/2025 | Automotores, Notícias

Mercedes-Benz realiza teste comparativo de biocombustível 100%

Redação Agrimotor

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Foto: divulgação

A “Rota Sustentável COP 30” é uma iniciativa da Mercedes-Benz do Brasil e da Be8, produtora de biodiesel, cujo objetivo é, em caráter experimental, comparar os níveis de emissões de gases de efeito estufa dos motores Euro 6 que equipam o Actros Evolution 2553 6×2 e o ônibus O 500 RSD 6×2 abastecidos com o diesel comercial B15 e com o biocombustível Be8 BeVant.

O ponto de partida dessa viagem aconteceu no dia 21 de outubro, na fábrica da Be8 em Passo Fundo (RS). Com paradas previstas na matriz da Mercedes-Benz do Brasil, em São Bernardo do Campo (SP) e em Brasília (DF), o destino final será no Pará, passando por Belém e seguindo para Santo Antônio do Tauá (PA), na unidade da Be8, totalizando mais de 4 mil quilômetros percorridos pelas estradas brasileiras.

Dois caminhões Actros Evolution 2553 6×2 com motor BlueTec 6 OM 471 de 550 cavalos, o mais potente da marca no Brasil, equipados com kit robustez, estão sendo utilizados para comparação de emissões de CO2e (CO2 equivalente). Um deles será abastecido com biocombustível Be8 BeVant e outro com o diesel B15 comercial. O mesmo comparativo será efetuado com dois ônibus rodoviários O 500 RSD 6×2 com motor BlueTec 6 OM 460 de 380 cavalos, também com o Be8 BeVant e diesel B15 comercial.

Além do teste comparativo, a ação conjunta inclui a exposição do Actros Evolution 2553 6×2 abastecido com Be8 BeVant no estande na Green Zone, área de atividades da COP30, a fim de ser apresentado a autoridades, especialistas, visitantes e a mídia internacional durante o evento.

O Be8 BeVant é um biocombustível renovável que oferece diferenciais expressivos em relação a outros disponíveis no mercado, podendo ser usado 100% puro em motores diesel. Ele reduz as emissões dos Gases de Efeito Estufa (GEE) e traz outras vantagens, como baixo índice de acidez, livre de contaminantes; alto conteúdo de éster, melhorando a combustão; maior lubricidade, dispensando o uso de aditivos químicos.

Fonte: Imprensa Mercedes-Benz Caminhões & Ônibus

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